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社員インタビュー T.T

T.T.
運航管理グループ
船員管理チーム
Assistant
2020年入社
入社を決めた理由を教えてください

海や船に関わる仕事がしたい。そう考えていた私がNYK LNGシップマネージメントを選んだのは、スケールの大きな仕事に携われることが決め手でした。水産系の大学で学んだ知識を仕事に活かすために航海士など海上での勤務も考えましたが、結婚や育児など今後のライフイベントを考えると、陸上で活躍できる船舶管理の仕事に就きたいという想いが強くなりました。さまざまな船舶管理会社を検討する中、転機になったのが当社のインターンシップへの参加です。LNG船を管理している先輩方から話を聞くうちに、海外とのやりとも多く、スケールの大きな業務内容にとても魅力を感じました。会社の雰囲気も良くて、働きやすい環境だと感じ「ここで働きたい!」と思いました。もうひとつ魅力的だったのが、若手社員向けの育成制度です。海上職の経験者を採用する船舶管理会社が多い中、新卒でも船舶管理のスペシャリストとして活躍できる環境が整っていることにも惹かれました。

現在の仕事内容について

乗船中の船員の労務・安全・船員費の管理を含めた船員に関することを全般的に担当しています。その中でも船員費の管理は重要です。船員費とは、給料や船に乗る前のトレーニング費用など船員にかかるすべての費用のことです。船員費は国際情勢や為替など社会の動きと密接に関係しています。そのため、私たちは四半期ごとに船員費の予実分析を行い、どのくらい予算と乖離があるか、それはなぜかを調査します。その分析を踏まえて翌年の予算へどう反映させるか検討し、毎年の予算を作成しています。

私が担当している船は7隻。1隻あたり30人ほどの船員が働いています。船員の国籍は多岐にわたり、国籍によって乗船期間など条件が異なります。また、船籍や搭載された主機によって必要なライセンスや経験値、トレーニングなども変わってきますので、さまざまなことを考慮しながらどの港でどう船員交代を行うかを考える必要があります。単に乗船できる人を集めれば良いということではありません。

目を配るところも多く、気が抜けず大きな責任も感じますが、船の安全運航に欠かせない「船員の安全を守る」というやりがいがある仕事です。入社前に感じた「スケールの大きな仕事」に今まさに携わっていると実感します。

これまでの仕事で印象に残っているエピソードは?

海に出ている船への連絡はメールがメインですが、できる限り電話でのやり取りをするように心がけています。これは尊敬する上司のアドバイスでもあり、直接会話することで船長とより強い信頼関係を築けます。船舶管理の仕事で第一に求められることは、船を止めないことです。船は船員がいないと動きません。安全な航行のためには船員の安全を守ることが重要になります。それには陸上からのサポートは欠かせないもの。船員交代はもちろん、けがや病気の時には通院を手配するといったことも私たちが陸上からサポートしています。船長が船を降りる時に「また一緒に働けるのを楽しみにしているよ」と言ってくれたり、次の船に乗る前のブリーフィングで顔を合わせたときに「前回はありがとう、また一緒だね」と言ってもらえたりすると、本当に嬉しくて心がほっこりした気持ちになります。

社風や人間関係について教えてください

インターンシップに参加したときに感じた「働きやすい」という印象通り、いえ、それ以上かもしれません。一言でいえば「チーム力がある会社」で、先輩や上司にも相談しやすい環境です。何より社長との距離がとても近く、まるで親のように感じるときもあります。同じフロアに社長のデスクがあり、トラブルが起きたときには社長にアドバイスを求めることができます。経験豊富な社長のアドバイスはとても心強いものです。またマネジメントの方々のサポートも手厚く、相談しやすい雰囲気。日々の業務のちょっとしたことにもアドバイスをもらえるので、とても助かっています。仕事では英語を使う機会が多いのですが、先輩方の電話対応を参考にしたり、英文のメールを添削してもらったりすることもあります。加えて、英語に関する研修など自身のスキルを磨ける環境があるのも嬉しいです。会社全体が家族的で、あたたかい雰囲気だと感じています。

今後挑戦したいことを教えてください

私が仕事をする上で大切にしている言葉が「遊戯三昧(ゆげざんまい)」です。父から教えてもらった言葉で「やることを楽しむ」という意味があります。大変だと思う仕事でも、それを任せてもらっている嬉しさを感じながら働きたいというのが私のモットー。船員さんたちが快く船に乗ってくれて次も当社の船に乗りたいと思ってもらえるように、日々の業務に取り組んでいます。これからも船員管理の知識をさらに増やし、多くの経験を積んでいきたいです。そのためにもジョブローテーションでさまざまなテクニカルな業務を経験し、それらの知識を船員管理の仕事に活かしたいと考えています。そして、結婚しても子どもができても長く仕事を続けていくことが将来の目標です。産休や育休、NYKグループの保育施設など、家庭や育児と両立しながら働き続けられる環境があることは、女性にとってはとても嬉しいものです。キャリアを積んだ素敵な女性を目指したいと思っています。

ある1日の仕事
09:00
出社、メールチェック
10:00
乗組員交代手配の対応
11:00
海外の提携会社との打ち合わせ
12:00
昼休み
13:30
担当船の船長と電話で打ち合わせ
15:30
乗船者とのブリーフィング
16:00
船員費の予算・資料作成
18:00
退社
休日の過ごし方
社会人になってから始めたゴルフを楽しんでいます。在宅勤務の日には終業後にゴルフ練習場に行ったり、休日には友人や会社の同期・先輩とゴルフコースを回ったりしています。帰省したときには父と一緒にゴルフをすることもあります。ゴルフを通していろいろな年代の人と交流できるのも楽しさのひとつです。今の目標は地元の名門コースでのデビュー!そのためにももっと上達したいと思っています!
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